El más fresco del mundo de la parada de autobús, donde tendrá que esperar por el autobús para siempre

Las paradas de autobús son tan familiarizarse y el familiar objeto de que son fáciles de pasar por alto y pasar por el, pero el diseño de estas paradas se hacen no sólo para quedarse, sino para permanecer más tiempo.

El sitio web DesignCurial revisado y evaluado cientos de paradas de autobús y estaciones de todo el mundo y de hecho su propio top 10. El spot fue evaluada de acuerdo a los criterios de diseño, creatividad, ideas innovadoras y cómo el edificio encaja en el paisaje circundante.

Parada de autobús en Norwich, reino unido

Tal vez el diseño de esta parada no parece ergonómico, sin embargo, vale la pena. Parada fue diseñado por Michael Spicer. Está hecho en forma de una hoja, por lo que es cubrir un área bastante grande. Los arquitectos hecho independiente de hierro toldos con paneles de aluminio y semi-transparente materiales para encerrar el vestíbulo y el lugar de espera para los pasajeros. Los creadores se encargó de la ventilación natural y abundante luz natural.

La estación de autobuses en Preston, reino unido

El epítome de la brutalidad de la final de la época de 1960, diseñado por Keith Ingema y Charles Wilson dice de la arquitectura internacional de la firma BDP. El edificio dispone de un práctico y elegante diseño. Por el camino, todavía la estación es uno de los más grandes de Europa Occidental. Tiene hasta 1.100 máquinas y 80 autobuses de dos Pisos. Es de destacar que hace 10 años, la estación estaba casi derruido, pero reconoció obra maestra de la arquitectura y los deja solos.

La parada de autobús está en Guimarães, Portugal

El portugués parada de autobús fue diseñado para ayudar a resolver la compañía de transporte Arriva (los autobuses que paran allí) por problemas logísticos.

La parada tiene 96 autobuses. Las paredes de vidrio del edificio están perfectamente integrados en el entorno y transmitir la abundante luz del día.

La estación de autobuses en El hospital, países Bajos

La forma de la boca abierta de la ballena de un color naranja brillante.

Parada también sirve el círculo de tráfico en la puerta del hospital, cerca de la cual se encuentra. El edificio es el edificio más grande en el mundo de los materiales artificiales — 50 × 10 × 5 m de poliestireno de poliéster y plástico.

Una parada de autobús en Stoke-on-Trent, reino unido

Internacional de arquitectura de la "firma de Grimshaw" ganó el derecho en el 2010 para el diseño de la estación Central de autobuses en la ciudad. El diseño de la estructura funcional, el refinamiento y agradable a la vista. Parada fue diseñado de modo que el tráfico peatonal y de vehículos no se superponen y libremente "movido".

Parada de autobús "Branden", Austria

Aunque este diseño es un poco similar a la parada y casi no se realiza una de las funciones principales de protección de los elementos, sin embargo el diseño es realmente excepcional. La parada se asemeja a un verdadero bosque de finas varillas de acero de apoyo a una escalera de caracol. Diseñado por el diseñador de SOU-Fujimoto.

Una parada de autobús en Slough, Reino Unido

La arquitectura del lugar es una especie de tributo a los locales astrónomo William Herschel, quien descubrió, en 1800, la radiación infrarroja.

"Ondulado" diseño de repeticiones diferentes longitudes de onda de la radiación infrarroja. Además de la habitual de la infraestructura, los peatones pueden disfrutar de un paseo bajo un dosel. Debido a la superficie lisa y brillante de la fachada exterior del edificio está cambiando constantemente en distintos tipos de iluminación.

La Estación De Autobuses De Poppenbüttel, Alemania

El objetivo principal al diseñar el edificio era un reflejo del concepto de la aeronave.

Bajo el techo transparente se coloca Estacionamiento para ocho autobuses, y una amplia sala de espera.

Parada de autobús en Gagra, Abjasia

Una enorme ola o una concha es un poco como el colorido y el mosaico de gaudí. Detener, diseñado por Zurab Tsereteli, está en el camino a Abjasia.

Parada de autobús en Krumbach, Austria

Parada fue diseñado por el arquitecto español Antón García-Abril y Deborah Mesa. El diseño es un doblado pilas de materias primas de tablas de roble tal como se hace en el local de los aserraderos.