Dentro de un submarino alemán de la Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial, Alemania utilizó una flota de 351 submarinos para librar una guerra submarina contra las fuerzas aliadas.

Enfrentados a un bloqueo naval por parte de los británicos, los alemanes respondieron declarando las aguas alrededor de las Islas Británicas una zona de guerra el 4 de febrero de 1915.

Y aunque sus submarinos tuvieron un éxito bastante limitado en la lucha contra los buques de guerra británicos de alta velocidad, los buques mercantes y de pasajeros que navegaban en la zona de guerra eran excelentes objetivos para los torpedos. La pérdida de barcos de pasajeros, como el transatlántico Lusitania, finalmente obligó a Estados Unidos a entrar en la guerra del lado de los Aliados.

1. El 19 de julio de 1918, el submarino de doble hélice U-boot 110 persiguió a un barco mercante en el Mar del Norte cerca de la ciudad de Hartlepool y fue atacado por los barcos del convoy. Cuando, debido a los daños causados por las explosiones de las cargas de profundidad aliadas, el barco se vio obligado a salir a la superficie, fue embestido por el destructor británico H. M. S. Garry.

Después de la embestida, el barco se hundió, pero en el mismo año se levantó del fondo y se puso en dique seco en el Cazador de cisnes Wigham Richardson Ltd. astillero en Inglaterra para su posterior restauración.

Estas fotografías de sus compartimentos inusualmente estrechos y llenos de equipo fueron tomadas antes del Armisticio el 11 de noviembre de 1918. En tiempos de paz, la restauración del barco no tenía sentido y fue descartada como chatarra.

2. El poste central en la popa desde el lado de estribor. La imagen muestra una escotilla en el pozo del periscopio y varias válvulas para bucear y salir a la superficie.

3. UB-110 en dique seco.

4.

5. Cuadro de mando eléctrico.

6. Cuadro de mando eléctrico.

7. Compartimento de torpedos en popa.

8. Sala de máquinas.

9. Sala de centralita eléctrica.

10. Poste central. La imagen muestra el volante del timón horizontal del submarino, los indicadores de profundidad y nivel de combustible.

11. Mesa y taquillas en la cabina.

12. Compartimento No. 3, casilleros de la tripulación.

13. Compartimento para torpedos de proa.

14. Tubos de cuatro tubos de torpedos.

15. Vista del compartimento de torpedos desde la popa. Una viga de grúa para levantar torpedos es visible en la parte superior.

16. Panel de control eléctrico, vista de la sala de máquinas y compartimiento de torpedos en popa.

17. Cabina de la tripulación en el compartimento No. 6.

18. Compartimento No. 5, estribor.

19. Sala de descanso de la tripulación.

20. Poste central. La imagen muestra las asas para levantar y bajar el periscopio.

21. Poste central. La imagen muestra un medidor de profundidad, un telégrafo automático, válvulas para bucear y salir a la superficie, así como un volante para controlar el timón horizontal de un submarino.

22. Poste central. La imagen muestra los mangos para controlar la temperatura y la presión del aire.

23. Compartimento para torpedos de proa.

24. Poste central. La imagen muestra un girocompás, un volante, un telégrafo automático y tubos parlantes.

25. Motor diesel.

26.